竞标者竞相参与迪拜地铁新线路项目 全长55公里的机场快线将连接阿勒马克图姆国际机场和加尔胡德地区。 医疗2026年5月14日 分享 迪拜地铁新路段现已开放招标。图片来源：MEED 迪拜道路交通管理局 (RTA) 为迪拜地铁机场快线举行了投标前会议，据悉有多家咨询公司正在竞标该项目的工作。 据了解，RTA已要求各公司就该项目组建合资企业。出席会议的公司包括： 美国艾康公司 奥雅纳（英国） ARX（瑞士） AtkinsRealis（加拿大） DB（德国） 埃吉斯（法国） 雅各布斯（美国） 莫特麦克唐纳（英国） 帕森斯（美国） 塞内尔（西班牙） 盛邦裕廊（新加坡） Systra（法国） WSP（加拿大） 该咨询合同涵盖机场快线的调研和设计，该线路将从迪拜市的加尔胡德区延伸至杰贝阿里地区的阿勒马克图姆国际机场（DWC）。拟建线路全长约55公里，设有五个车站，为乘客提供远程值机、行李托运和安检等服务。 顾问们被允许在六月份之前提交方案。 新线路将从迪拜国际机场的红线地铁站出发，途经贾达夫，沿着阿尔哈伊勒路到达朱美拉乡村环岛（JVC）的新站，然后继续前往迪拜世界中心（DWC）。 将有两条支线。第一条支线将从新建的JVC站延伸至阿联酋高尔夫俱乐部的Al-Fardan Exchange地铁站，第二条支线将向商业湾方向延伸，并在那里新建一个车站。 这条新线路似乎与阿提哈德铁路高速铁路项目走的是类似的路线，该项目目前正在建设中，预计将于 2030 年完工。 2020号公路延伸段 机场快线项目是RTA今年最新招标的地铁项目。目前，2020号线延伸段的招标工作也已展开，该线路将从2020年世博会地铁站出发，连接至达卡世界中心西航站楼。 今年 4 月，MEED 报道称，顾问公司已提交了该项目的投标书。 线路延伸段全长约3公里，设有两座车站。 现有的2020号地铁线路全长15公里，在杰贝阿里地铁站与红线分岔。该线路包括11.8公里的高架轨道和3.2公里的隧道，设有5个高架车站和2个地下车站。 2016 年，RTA 将该项目价值 106 亿迪拉姆（29 亿美元）的设计建造合同授予了由西班牙 Acciona、土耳其 Gulermak 和法国 Alstom 组成的联合体。 金线 迪拜的地铁网络规划并非仅限于将2020号地铁线延伸至迪拜世界中心（DWC）。未来还有进一步延伸的长期计划。 去年 10 月，MEED 报道称，RTA 已选择美国工程公司 Aecom 为即将开通的迪拜地铁金线项目（也称为地铁 4 号线）提供咨询服务。 金线地铁将从迪拜老城区的阿尔古拜巴站出发，与现有的红线地铁平行运行，以缓解红线地铁的交通压力，之后向内陆延伸至商业湾、迈丹、环球村以及迪拜乐园的住宅区。 现有的迪拜地铁网络包括红线和绿线，以及连接苏福赫和迪拜码头与地铁网络的迪拜有轨电车。迪拜上一个投入运营的轨道交通项目是为2020年世博会开通的红线延长线。 目前还有连接迪拜与其他酋长国的现有和规划中的铁路线，这些铁路线由总部位于阿布扎比的阿提哈德铁路公司开发和运营。这些铁路线包括客运和货运服务，以及高速铁路连接。 蓝线 2024 年 12 月，RTA 将价值 205 亿迪拉姆的迪拜地铁蓝线项目主合同授予了由土耳其 Limak Holding 和 Mapa Group 以及中国中车集团香港办事处组成的联合体。 蓝线共有 14 个车站，包括 Jaddaf、Rashidiya 和国际城 1 三个换乘站，以及迪拜河港的一个车站。 预计到 2040 年，蓝线的日均客流量将达到 32 万人次。它将成为迪拜地铁第一条跨越迪拜河的线路，届时将修建一条 1300 米长的高架桥。 本文最初发表于MEED，MEED 是 GlobalData Media 的一部分。
