中国铜业企业参与投资12亿美元升级非洲关键铁路，以促进关键矿产出口。 阿德昆勒·阿格贝蒂洛耶 2026年4月2日 下午3:58 中国矿业、航运和物流公司正在支持一项耗资 12.4 亿美元的项目，该项目旨在升级连接赞比亚铜矿带和坦桑尼亚达累斯萨拉姆港的铁路，从而加强关键矿产的出口路线。 中国铜业企业参与投资12亿美元升级非洲关键铁路，以促进关键矿产出口。 中国企业正在投资 12.4 亿美元，用于升级连接赞比亚铜矿带和坦桑尼亚达累斯萨拉姆港的坦赞铁路。 合作伙伴包括铜生产商中国铜业股份有限公司（CMOC）和紫金矿业股份有限公司（Zijin Mining），以及国有企业中国土木工程建设集团有限公司（China Civil Engineering Construction Corporation），后者将持有80%的股份。 此次升级将加强关键矿产的出口路线，并将与西方支持的非洲铁路走廊展开竞争。 赞比亚和坦桑尼亚授予该线路 30 年的特许经营权，旨在减少道路拥堵并促进矿产出口。 广告 推荐文章 市场 印度觊觎非洲关键矿产资源，向非洲输送数千吨大米，以战略性地对抗美国和中国的垄断地位。 市场 中东冲突导致167个南非核果集装箱滞留海上 市场 中国汽车制造商瞄准南非市场，计划于2027年底前建成新的电动汽车工厂。 铜生产商中国中铜集团有限公司和紫金矿业集团有限公司正与国有企业中国土木工程建设集团有限公司（CCECC）合作，修复全长1860公里的坦赞铁路。该铁路最初建于20世纪70年代，由毛泽东领导的中国出资和建设。 这条输油管道将赞比亚资源丰富的地区与印度洋连接起来，为铜和其他矿产提供了一条重要的出口通道。 据彭博社报道，根据协议，中国土木工程集团有限公司（CCECC）将持有牵头该项目的合资公司80%的股份。剩余股份将由嘉友国际物流、中远海运控股有限公司以及中国海运和紫金海运旗下子公司分别持有较小比例的股份。嘉友表示将投资约6220万美元。 广告 千万别错过： 非洲最富裕的国家面临2008年以来最大幅度的汽油价格上涨 该项目出台之际，全球对非洲关键矿产资源的竞争日益激烈。美国一直在努力抗衡中国在供应链中的主导地位，包括与刚果民主共和国签署矿产合作协议，以确保美国企业获得相关资源。 竞争对手铁路走廊 坦赞铁路预计将与洛比托走廊展开竞争——洛比托走廊是由美国和欧盟支持的铁路项目，连接中非铜矿带和安哥拉大西洋沿岸。 赞比亚和坦桑尼亚已授予中国土木工程集团有限公司（CCECC）为期30年的铁路运营特许经营权。铁路升级改造完成后，预计将缓解区域公路的拥堵状况，目前大部分矿产出口都依赖卡车运输。 广告 合作伙伴计划在完成升级改造并购置包括机车和集装箱在内的新设备后，开通货运服务。该项目仍需获得中国政府部门的最终批准。 这项投资也凸显了中国“一带一路”倡议的转变，即更多私营企业以商业条款参与项目运营。
