Ho Chi Minh City to break ground on$3.7B metro and expressway to LongThanh airport this month

胡志明市本月将启动耗资37亿美元的地铁和通往隆城机场的高速公路项目 作者：Giang Anh 2026 年 4 月 3 日 |太平洋时间下午 07:29 这是胡志明市迈志寿路地下的滨城-守添地铁线的效果图。图片由Thaco提供。 胡志明市将于4月30日启动十几个重大基础设施项目，总投资超过341万亿越南盾（130亿美元），涵盖地铁线路、高速公路、三个深水港和一个新的行政中心。 此次建设热潮的核心是将越南最大的城市与邻近的同奈省耗资 160 亿美元的隆城国际机场连接起来，该机场预计将于 2026 年底开始运营。 其中两项重点工程，即一条新的地铁线路和一条四车道高速公路，旨在直接连接机场走廊。 滨城-守添地铁线全长 6.2 公里，全部位于地下，设有 6 个车站。该线路从市中心的滨城站出发，沿咸宜轴线延伸，跨越西贡河进入守添新城区，然后沿麦志寿路继续延伸至终点站。 广告 Ads end in 05 X 该线路总投资额为 46.295 万亿越南盾（17.6 亿美元），由 Thaco 集团旗下子公司 Dai Quang Minh Real Estate Investment JSC 以公私合营模式进行投资。 该路段是地铁 2 号线的一部分，地铁 2 号线全长 62 公里，最终将从守添站延伸至西北部的古芝城区。 另一段，即全长 11.3 公里的滨城-探良段，于 1 月 15 日破土动工，另投资 55 万亿越南盾。 这两个路段的目标是在 2030 年完工，这将助力该市在未来五年内建成 187 公里的城市轨道交通，而要实现这一目标，就需要以世界上很少有城市尝试过的速度建设新的地铁运力。 一旦投入运营，滨城-守添线将与规划中的守添-隆城铁路连接，形成从胡志明市中心到新机场的连续铁路走廊。 第二个重点项目是胡志明市至隆城机场高速公路，全长42公里，设计时速为100-120公里/小时。这条四车道公路总投资约51万亿越南盾（约合19.4亿美元），由Masterise公司投资。 这条高速公路将连接巴地头顿省的胡簪海滩度假区和机场，同时改善胡志明市和同奈省工业区和海港的交通。这两个交通项目均采用公私合营模式，以建设-移交合同的形式实施。 同一天破土动工的港口项目规模更大。其中，规模最大的芹蒢国际转运港总投资达128.9万亿越南盾（约合49亿美元）。该港口占地571公顷，拥有7公里长的泊位，设计可处理载重吨位达25万吨的船舶。预计到2030年，一期工程的年吞吐能力将达到480万标准箱，使其成为越南南部重要的集装箱枢纽。 投资超过50.8万亿越南盾（约合19.3亿美元）的蔡梅港综合集装箱港口将建于351公顷的土地上，预计全面建成后年吞吐能力将达到1080万标准箱。投资额达13.8万亿越南盾（约合5.25亿美元）的蔡梅港码头连接线二期工程，完善了该地区的航运投资项目。 除了交通和港口之外，该市还将在守添中心湖启动新的行政中心和景观公园的建设，投资额为 30.8 万亿越南盾（11.7 亿美元），以及对芽龙-庆会港口区进行重建和扩建胡志明博物馆综合体，投资额超过 20 万亿越南盾（7.6 亿美元）。 多所学校也计划破土动工，其中包括雄王专业高中和胡志明市经济技术学院的第二个校区。 4月30日恰逢越南统一51周年纪念日。