爱尔兰铁路公司公布了新建纳文铁路的新兴首选路线，该铁路将提供都柏林市中心和纳文之间的直达DART服务，纳文是爱尔兰最大的尚未接入客运铁路网络的城镇。 这条新的 34 公里电气化线路将把现有的铁路线从 M3 Parkway 延伸出去，拟在 Dunshaughlin、Kilmessan、Navan Central 新建车站，终点站为 Navan North，高峰时段 Navan 和都柏林 Connolly 车站之间每 15 分钟就有一班列车。 从纳文到都柏林的行程时间约为 60 分钟，这将确保公共交通的频繁、可靠和可持续运行，每小时单程运力可达 4400 人次。新建的四个车站将包括三个停车换乘点，分别位于基尔梅桑、邓肖林和纳文北站。该项目由交通部通过国家交通管理局 (NTA) 提供资金。 纳文铁路带来的益处包括： DART+ 延伸至纳万，提供频繁且高运力的列车服务 连接沿线社区与爱尔兰不断扩展和一体化的公共交通网络 将铁路延伸至纳文，纳文是爱尔兰最大的尚未接入国家铁路网的城镇。 促进项目区未来的社会和经济发展 鼓励选择可持续的交通方式，减少对私家车的依赖。 提升沿线社区的服务可及性，并鼓励人们乘坐火车前往米斯郡。 沿线社区及其他利益相关方受邀就拟议方案提出反馈意见，该方案是国家交通管理局（NTA）大都柏林地区交通战略的重要组成部分。该项目还将支持多项关键政策，包括《2025年国家发展规划审查》、《2025年气候行动计划》和《全岛战略铁路审查》，并与米斯郡发展规划相一致。 新的优选路线与1963年关闭的原铁路路线相似，并尽可能利用了废弃的铁路走廊。一项关键的修改是调整了线路走向，以更好地服务于日益增长的通勤城镇邓沙林及其周边地区，这是路线选择过程的结果。 交通部长达拉赫·奥布莱恩表示 “今天标志着我们向纳文延伸DART轻轨系统计划的关键里程碑。我们宣布了这条34公里长铁路延伸线的首选路线，该线路从M3 Parkway延伸至纳文北站，沿途将经过蓬勃发展的邓肖林和基尔梅桑镇，并新建纳文中心站。纳文是爱尔兰最大的没有铁路服务的城镇，这条新线路将满足纳文通勤者的巨大需求，并且由于新增了停车换乘点，也将服务于更远地区的乘客。全程仅需一小时，这条新线路将为人们提供一种频繁、可靠且可持续的出行选择，以替代汽车出行。此次公众咨询旨在让每个人都有机会就该项目将如何惠及或影响自身发表意见。” 负责国际和公路运输、物流、铁路和港口事务的国务部长肖恩·坎尼补充道： “纳文铁路是我们旨在全面改造全州客运铁路服务的计划的关键组成部分，也是对现有DART+计划的补充。纳文和邓肖林这两个城镇在近几十年发展迅速，尽管公交车班次大幅增加，M3高速公路也已建成，但只有铁路才能以可持续的方式满足日益增长的通勤需求。拟建的纳文两座车站将最大限度地方便当地居民使用这项新服务，我尤其高兴的是，新铁路沿线将设置三个停车换乘点，这将惠及包括凯尔斯和卡文在内的更远地区的通勤者，并为他们提供一个切实可行的可持续替代方案，而无需一路驾车前往都柏林市区。” Iarnród Éireann Mary Considine 首席执行官表示 “在交通部和国家交通管理局的支持下，我们对铁路网络进行了创纪录的投资，旨在让更多人能够使用高运量、高质量的公共交通。通过将爱尔兰最大的尚未接入客运铁路网络的城镇纳文与都柏林连接起来，并通过停车换乘服务将基尔梅桑、邓肖林及周边地区的社区连接起来，我们将彻底改变每天数千通勤者的公共交通选择。我们期待通过公众咨询听取社区和利益相关者的意见，这将有助于我们提供尽可能最好的基础设施和服务。” 国家交通管理局首席执行官安妮·肖表示 “这对米斯郡和大都柏林地区来说是一个具有变革意义的项目，它将纳文及其周边社区重新连接到国家铁路网，并提供一种高容量、可持续的出行方式，以替代汽车出行。随着这些社区的不断发展，纳文铁路将在支持住房、就业和经济发展方面发挥关键作用，并以更加平衡和气候友好的方式促进发展。” 我们鼓励包括居民、企业和利益相关者在内的所有人积极参与此次咨询过程。本地知识和反馈对于打造一条能够满足未来几代社区需求的铁路至关重要。 米斯郡议会首席执行官基兰·基奥表示 “这对米斯郡来说是一个极其重要的里程碑，这个项目将彻底改变我们社区的联系、生活和工作方式。纳文铁路将带来实实在在的益处——改善交通连接、促进就业，并释放全郡经济增长的潜力。我们期待与国家合作伙伴携手，共同推进这项对米斯郡人民至关重要的基础设施建设。” 公众咨询流程 纳文铁路项目公众咨询活动于今日启动，本次咨询活动将展示项目设计的“初步优选方案”，并将持续至2026年7月3日星期五下午5点。这是两项非强制性公众咨询活动中的第一次，旨在征求公众对拟议方案的反馈意见。 沿线社区、居民和企业以及其他利益相