Proposed Dubai airport express line to connect DXB, DWC with 5 new metro stations

【迪拜，2026年4月22日】迪拜道路与交通管理局（RTA）已邀请咨询机构投标，开展一项拟议中的机场快线铁路研究与设计工作，该线路将连接 迪拜国际机场 与 阿勒马克图姆国际机场，全长约55公里，并规划设置5座车站。 根据MEED及招标信息披露，该项目为概念规划阶段，咨询机构需在6月前提交方案建议。RTA尚未公布最终审批或建设时间表。 线路规划：连接两大航空枢纽 拟建线路将从DXB所在的红线地铁站（Al Garhoud）出发，终点为DWC（Jebel Ali方向），途经多个城市核心区域，包括： Al Jaddaf Al Khail Road走廊 Jumeirah Village Circle（JVC） 连接Emirates Golf Club与Business Bay的分支线路 项目设计包含两条分支轨道，以强化城市内部与机场之间的多向连接能力。 机场快线概念：超越传统地铁功能 该线路被定位为“机场快线（Airport Express）”，不仅是轨道交通项目，还可能整合航空服务功能，包括： 远程航空公司值机 行李托运服务 安检前置处理 这一设计意味着乘客可在地铁站完成部分机场流程，实现“城市即航站楼”的运营模式。 与迪拜机场长期战略协同 该项目与迪拜整体航空与城市规划高度一致。未来 阿勒马克图姆国际机场 预计将逐步承接 迪拜国际机场 的客流，并规划年旅客容量高达2.6亿人次。 同时，DWC周边正在打造为综合性城市枢纽（Dubai South），涵盖居住、商业与物流功能，该机场快线被视为支撑这一转型的关键基础设施之一。 与其他轨道项目的关系 RTA表示，该机场快线独立于现有的地铁延伸工程（如Route 2020延伸线），也与蓝线等规划项目并行推进。整体构成迪拜未来轨道交通网络的重要组成部分。 此外，DWC机场内部还规划有自动旅客运输系统（APM）及地下轨道系统，以提升航站楼间接驳效率。 更大交通战略背景 迪拜此前已推出“City Terminal”概念及多点城市值机系统，使旅客可在市区提前办理登机手续。机场快线的提出，被认为是这一航空—轨道一体化战略的延伸升级。 如果该项目最终落地，将成为全球少数直接连接两大国际机场的轨道交通系统之一，并强化迪拜作为全球航空枢纽与交通集成城市的地位。